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电动叉车的刹车出现问题是什么引起的?

In 摇钱树资料论坛
on 05/09
by 佐佐
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Tags 电动叉车
作品集

  电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。 电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是:电池最好不要横放!因为,电池的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中,这对电池的极板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出。

  1、踩制动踏板时,不起制动作用可能原因:制动总泵内无油;制动系统管路漏油;总泵皮碗破裂、磨损造成漏油;总泵活塞皮圈破损、发胀或磨损过甚;总泵活塞皮圈装反;分泵活塞漏油或半轴油封损坏,致使制动鼓内有油污,造成制动鼓与摩擦衬片制动失效;制动蹄摩擦衬片磨损过甚,使铆钉露出或松动脱落等。2、踩制动踏板很费力可能原因:总泵皮碗或总泵活塞皮圈发胀;总泵与增压器之间的铜管变形或被夹扁,使内孔变小、流油不畅;通向车轮分泵的铜管变形,导致孔径变小、流油不畅;控制缸皮圈发胀;制动液变质,过于黏稠而使之流动性差。3、踩制动踏板时存有弹性的阻力,制动力不足 可能原因:制动系统内有空气;总泵内制动液不足;增压器回油阀损坏或脏污;制动液不能建立起足够的压力,即使将制动踏板踩到底也不能制动;制动鼓与摩擦衬片间隙过大;制动蹄片松脱等;制动蹄片安装不正,制动间隙调整不当。

  4、制动踏板有反弹力,制动效果不良当踏下制动踏板时,应察听真空增压器有无进气的嘘嘘声,若无此声音,可将增压器低压油管松开,再踏制动踏板,如果油管不出油或出油无力,则是总泵至真空增压器的油路堵塞,或总泵工作不良,否则是增压器本身有故障。可能原因:管路不通,可将总泵至增压器的低压油管拆下,用压缩空气吹,若吹不通则是管路堵塞;否则,是总泵工作不良。总泵工作不良表现为,出油压力低(标准为3MPA,可用压力表测量),总泵皮碗、皮圈发胀;出油阀工作不良,或总泵推杆与活塞之间无间隙,将回油孔堵住,使制动液无法回到储油室;增压器控制缸皮圈发胀,当放松制动踏板时活塞不能迅速回位,连续踩制动踏板时,踏板不回位且逐渐升高,踩下去时感觉很硬;增压器控制缸进油孔堵塞,踏制动踏板时不能打开通大气阀门,因而不起增压作用;进气阀密封圈发胀或漏气,此时制动踏板位置会变高、踩时感觉很硬叉车行走时四轮拖滞。

  5、制动拖滞,长时间行走后制动鼓发热可能原因:增压器机件卡住,制动行程调整不当;制动总泵回油孔堵塞(被发胀的皮碗遮住或被制动液中污物堵住),致使回油不畅造成车轮制动拖滞;制动液脏污,回油过慢;总泵皮碗发胀,放松制动踏板后,皮碗不能迅速回位;控制阀密封圈发胀,使空气阀关闭不严,动力缸鼓膜中空气室排气迟滞,鼓膜不能迅速回位;制动总泵与增压器之间的铜管变形或被夹扁,使回油速度慢,导致制动拖滞。 6、制动跑偏 可能原因:左、右车轮的制动力不均衡,使叉车制动时偏向一侧(制动时哪一边向前抢就要检查哪一边的制动间隙或分泵状况;跑偏无规律,忽左忽右,若制动时先向左然后向右,则应先检查左轮制动情况,反之先检查右轮的);或者制动蹄摩擦片或制动鼓有油污。